Motor:
4-takt OHC, 808 cm3, 3 cilindra, 50KS/37.28kW pri 6000 U/min.,
vodeno hlađenje,PGM-FI programirano ubrizgavanje goriva,elektronsko paljenje, auspuh kroz propeler,
svječica: Hoinda 98069-577P (NGK DR7EB), ulje u motoru: 2.4 L, ulje u stopi: 0.52 L
Ugrađen BLAST sistem. Prilagođen mogućnosti korištenja NMEA 2000 sustava.

Mjenjač:
Prijenos mjenjača 2.09:1, naprijed – neutral – natrag

Oprema:
LRTD-Propeler 11 1/4 × 13, kontrolna lampica ulja sa upozoravanjem, prekidač
za gašenje (Quickstop), elektro stert, elektro trim ili ručni uz pomoć plinskog amortizera,
limitator okretaja, 12V/17A Špula za punjenje.

Dimenzije:
Dužina/Širina/Visina: 685mm/370mm/1255mm(S),1360(L) mm
Visina zrcala: 416mm (S), 521mm (L)
Težina: 88kg (S), 90kg (L)

Argumenti kod prodaje:
Perfomanse:
3 cilindra – 888 cm3: najbolji omjer snage i težine, najlakši motor u klasi, laganiji i od
usporednog 2-taktnog motora.

Pouzdanost:
Visoko kvalitetna i robustna izrada omogućava dugovječnost motora, alarm u slučaju
pregrijavanja, pokazivač pritiska ulja, limitator okretaja.

Štedljivost:
50% manja potrošnja nego u 2-taktnog motora, prosječna potrošnja: 5.8 l/h

Praktičnost:
Vibraciona ruka preko savršenog nosača motora, smanjena buka preko velikog
usisnog prigušivača, elektrostarter, elektro trim & tilt (LRTG).

Zaštita okoliša:
Zadovoljava norme EPA 2006 i CARB 2008