Perfomanse:
Najbrži i najlakši 4-taktni motor u svojoj klasi, najniže vučno ubrzanje, propeler sa četiri pera za snagu.
Ekonomičnost:
Najekonomičniji u svojoj klasi: 40% manja potrošnja nego kod dvotaktnog motora, 20% manja potrošnja nego kod prethodnog modela, pros. Potrošnja: 1.6 l/h
Praktičnost:
Patentirani Hondin amortizacioni sustav: smanjena vibracija, smanjena buka kroz veliki usisni prigušivač.
Pouzdanost:
Pokazivač pritiska ulja i kontrola pregrijavanja, graničnik broja okretaja, dugovječnost kroz High-Tech način izrade.
Zaštita okoliša:
Zadovoljava norme EPA 2006 i CARB 2008
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
Motor:
4-takt OHC,2 cilindra, 222 cm3, 10KS/7.4kW pri 6000 U/min, vodeno hlađenje, 1 karburator, elektronsko paljenje,auspuh kroz propeler. svječica: NGK CR5EH-9, ulje u motoru: 1.3 L, ulje u stopi: 0.30 L.
Mjenjač:
Prijenos mjenjača 2.33:1, naprijed – neutral – natrag
Oprema:
Standardni propeler (S) 9 1/4 × 9, kontrolna lampica ulja sa upozoravanjem, prekidač za gašenje (Quickstop), lagani start preko konopa, elektro start, ručno nagibanje, 5 pozicija trima, zaštita od pregrijavanja. S propelerom 10×6 1/4 dobijamo verziju Power Thrust (motor visokog potiska).
Dimenzije:
Dužina/Širina/Visina: 610mm/345mm/1107mm(S),1237(L) mm, Visina zrcala: 433mm (S), 563mm (L), Težina: 42kg (SH), 48.5kg (LR)








