Motor:
4-takt OHC, 552 cm3, 3 cilindra, 30KS/22.1kW pri 6000 U/min., vodeno hlađenje,3 karburatora ,elektronsko paljenje, auspuh kroz propeler, Špula 12/V/10A, svjećica: NGK DR7EA, ulje u motoru: 2.4 L, ulje u stopi: 0.52 L.

Mjenjač:
Prijenos mjenjača 2.08:1, naprijed – neutral – natrag

Oprema:
Standardni propeler (S) 9 1/4 × 12, kontrolna lampica ulja sa upozoravanjem, prekidač za gašenje (Quickstop), lagani start preko konopa, elektro start, ručni trim u 5 pozicija ili plinski, limitator okretaja, ručno podizanje motora.

Dimenzije:
Dužina/Širina/Visina: 640mm/375mm/1195mm(S),1320(L) mm.
Visina zrcala: 431mm (S), 552mm (L)
Težina: 80kg (SHG), 79.5kg (LRT)

Perfomanse:
3 cilindra/3 karburatora: optimalno usklađen i savršene mogućnosti.
Visoki okretni moment kod nižih okretaja.

Pouzdanost:
Limitator okretaja, pokazivač pritiska ulja, alarm u slučaju pregrijavanja.

Štedljivost:
Pun gas: 33% manja potrošnja u odnosu na dvotaktni motor, Vuča: 62% manja potrošnja nego kod dvotaktnih motora, prosječna potrošnja: 3.7 l/h.

Praktičnost:
Vibraciona ruka preko savršenog nosača motora, smanjena buka preko velikog usisnog prigušivača.

Zaštita okoliša:
Zadovoljava norme EPA 2006 i CARB 2008